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主题:[讨论]杭嘉湖绍将搭“同城快车” 户籍等有望一体化
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 发表于2007-11-19 21:25:10
楼主
      日前,杭州市召开专题会议,研究《关于加快构建杭州都市经济圈并发挥其在长三角的作用的建议(讨论稿)》。 

    杭州都市经济圈范围界定为:杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市全境的区域,总面积34585平方公里,2006年末总人口约1695.25万人。 


  构筑杭州都市经济圈,就是顺应区域一体化趋势、发挥杭州增长极作用,实现“圈层式”发展的需要,是个开放性的都市圈。 


  报告根据地域圈层结构理论,提出杭州都市圈未来应形成以杭州城市为中心,湖州、嘉兴、绍兴三个城市为副中心的“四圈层”复合式空间结构,并对“四圈层”进行了界定。 


  “核心圈”即杭州的主城区;“紧密圈”是湖州、嘉兴、绍兴三城市城区;“影响圈”是四市市域范围的其它所有县(市);“扩散圈”是杭州、湖州、嘉兴、绍兴四市市域周边的市、县(市)。 


  围绕实现“同城发展”的目标,杭州市提出了加快都市经济圈内部资源融合的五大思路。 


  思路一:交通一体化 


  在完善现有都市经济圈交通路网的基础上,通过合理的利益分配和补偿,在都市圈内跨行政区公路收费上实行一次收费、一个标准,未来逐步取消过境费,真正实现物流、人流的高速、便捷、无障碍流动,为打造杭州长三角重要物流交通枢纽中心提供支撑。 


  近期加快四市之间公共交通对接,试开通杭州市区至嘉兴、湖州、绍兴市区以及德清、安吉、海宁、桐乡等县(市)直通公交线路。 


  思路二:户籍管理放开 


  都市经济圈内部由于人才流动产生的居住地改变问题,各市人事部门应开辟绿色通道,以人才居住证的形式提供住房、社保、子女入托入学方面的便利,并在规定的期限内办妥户籍转移手续。 


  未来都市圈内部将统一人才认定标准,实现人才互认并允许人才户籍的即时变更,实现“户随人走”。对于投资者、养老者等群体在都市圈内部流动的可参照上述做法。 


  思路三:金融服务相对统一 


  发挥杭州区域金融中心的影响力和辐射力,构建区域金融联合体,按照同一城市标准,开展同城汇兑、拆借业务,推动四城市间各商业银行内票据交换业务、银行卡、POS机、ATM、金融IC卡系统的同城化。 


  加快杭州商业银行与嘉兴、湖州、绍兴商业银行同城化步伐,实现全方位、多层次的资源共享。增加票据市场交易工具和交易品种,实行商票试点,发展票据专营机构,在区域内各城市设立专业化的票据市场主体。 


  思路四:旅游资源联合开发 


  放大四市名城效应,构建旅游资源合作开发平台,实施区域旅游整体开发和营销。对内进行区域旅游功能分区,以“住在都市圈、游在周边市”旅游新方式,开发区域内农家游、古镇游、休闲度假游等特色旅游产品,实现区域内旅游产品的互补;对外确定区域旅游形象整体定位,优化旅游线路设计,整体营销,客源共享,共同向国内外推介都市圈旅游休闲资源,提高旅游国际化水平。 


  同时,规划区域内旅游交通专线,串联区域内主要景点,统一旅游交通标识,联网异地销售,打造区域特色旅游。 


  思路五:保障政策统一 


  在区域范围内,出台统一的社保和医保政策和相对差异的保障标准,建立全社会的社会保障制度,使区域内各阶层居民均能享受到社会保障政策,研究制定社会保险关系跨地区转移接续办法。 


  未来随着都市圈域经济的发展,各城市间差距的缩小,在政策统一的基础上,逐步统一区域内各个城市社会保障标准,并尝试建立一个区域社保结算中心,每人建立一张统一的卡,卡随人走,在区域范围内统一结算。

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